Com es fabriquen les broques? Quins problemes es trobaran en el processament del trepant? Sobre el material de perforació i les seves propietats? Què fas quan falla la teva broca?
Com a eina més comuna en el mecanitzat de forats, les broques s'utilitzen àmpliament en la fabricació mecànica, especialment per al mecanitzat de forats en peces com ara dispositius de refrigeració, làmines de tubs d'equips de generació d'energia i generadors de vapor. L'aplicació és especialment extensa i important. Avui, el professor d'Enginyeria Mecànica ha trobat aquesta col·lecció de broques per a tothom a la plataforma WeChat. Tot el que necessites és aquí!
Característiques de perforació
Els trepants solen tenir dues vores de tall principals. Durant el mecanitzat, el trepant talla mentre gira. L'angle de rasclet de la broca augmenta des de l'eix central fins a la vora exterior. La velocitat de tall de la broca augmenta a mesura que s'apropa al cercle exterior i la velocitat de tall disminueix cap al centre. La velocitat de tall del centre de rotació de la broca és zero. La vora del cisell de la broca es troba a prop de l'eix del centre de rotació, la vora del cisell té un gran angle de rasclet auxiliar, sense espai d'encenall i la velocitat de tall és baixa, cosa que generarà una gran resistència axial. Si la vora del cisell es rectifica al tipus A o al tipus C a DIN1414, i la vora de tall prop de l'eix central té un angle de rasclet positiu, es pot reduir la resistència de tall i es pot millorar significativament el rendiment de tall.
Segons les diferents formes, materials, estructures, funcions, etc. de la peça de treball, els trepants es poden dividir en molts tipus, com ara trepants d'acer d'alta velocitat (broques de torsió, trepants de grup, trepants plans), broques de carbur sòlid, broques de forat poc indexable, broques de forats profunds, etc. Trepans, trepans i broques de capçal reemplaçables, etc.
1. Tramitació/procés
1.1 Procés
❶ Segons el diàmetre i la longitud total de la broca dissenyada, podeu triar una màquina de tall de barres d'aliatge o utilitzar equips de tall de filferro per al processament de longitud fixa.
❷ Per a la barra de tall de longitud fixa, els dos extrems de la barra tenen un extrem pla, que es pot realitzar amb una esmoladora manual.
❸ Xamfranar o perforar la cara extrema de la barra d'aliatge que s'ha rectificat, en preparació per a la rectificació del diàmetre exterior i de la tija de la broca, segons si l'aparell de rectificat cilíndric és una punta mascle o una punta femella.
❹ A la rectificadora cilíndrica d'alta precisió, el diàmetre exterior de la broca, la part buida i el diàmetre exterior de la tija es processen per garantir els requisits de disseny, com ara la cilindricitat del diàmetre exterior, la desviació circular i l'acabat superficial.
❺ Per tal de millorar l'eficiència del processament a la rectificadora CNC, abans de posar la barra d'aliatge a la rectificadora CNC, la part de la punta del trepant es pot xafràr, per exemple, l'angle de la punta del trepant és de 140 ° i el xamfrà es pot aproximadament mòlt a 142°.
❻ Després de netejar la barra d'aliatge bisellada, es transfereix al procés de la rectificadora CNC i cada part de la broca es processa a la rectificadora CNC de cinc eixos.
❼ Si cal millorar la flauta de la broca i la suavitat del cercle exterior, també es pot esmolar i polir amb rodes de llana i abrasius abans o després del cinquè pas. Per descomptat, en aquest cas, la broca s'ha de processar en més passos.
❽ Per a les broques que s'han processat i qualificat, es marcaran amb làser i el contingut pot ser el LOGO de la marca de l'empresa i la mida de la broca i altra informació.
❾ Empaqueteu les broques marcades i envieu-les a una empresa de recobriment d'eines professional per al recobriment.
1. Si s'obre la flauta de la broca, o la flauta espiral o recta, aquest pas també inclou el xamfranat negatiu de la vora perifèrica; a continuació, processeu la vora de tall del punt de perforació, inclosa la part de joc del punt de perforació i la cantonada posterior del punt de perforació; A continuació, es processa la part posterior de la vora perifèrica de la broca i es rectifica una certa quantitat de caiguda per assegurar-se que es controla la part del diàmetre exterior de la vora perifèrica de la broca i la superfície de contacte de la paret del forat de la peça. en una certa proporció.
2. Per al processament del xamfrà negatiu de la vora de la punta del trepant, es divideix en processament de màquina de rectificat CNC o processament manual, que és diferent a causa dels diferents processos de cada fàbrica.
1.2 Problemes de processament
❶ Quan es processa la part del cercle exterior del trepant a la rectificadora cilíndrica, cal parar atenció a si l'aparell no és vàlid i refredar completament la barra d'aliatge durant el processament i mantenir un bon hàbit de mesurar el diàmetre exterior de la punta del trepant.
❷ Quan processeu trepants en màquines de rectificat CNC, intenteu separar el processament aspre i el fi en dos passos a l'hora de programar, per evitar possibles esquerdes tèrmiques causades per massa mòlta, que afectaran la vida útil de l'eina.
❸ Utilitzeu una safata de material ben dissenyada per a la manipulació dels ganivets per evitar danys a la vora de tall causats per la col·lisió entre els ganivets.
❹ Per a la mola de diamant que s'ha tornat negre després de la mòlta, utilitzeu la pedra d'oli per esmolar la vora a temps.
Nota: segons els materials/equips/condicions de treball processats, la tecnologia de processament no és la mateixa. La disposició del procés anterior només representa l'opinió personal de l'autor i només és per a la comunicació tècnica.
2. Material de perforació
2.1 Acer d'alta velocitat
L'acer d'alta velocitat (HSS) és un acer per a eines d'alta duresa, alta resistència al desgast i alta resistència a la calor, també conegut com acer per a eines d'alta velocitat o acer frontal, comunament conegut com acer blanc.
El tallador d'acer d'alta velocitat és un tipus de tallador que és més dur i més fàcil de tallar que els talladors normals. L'acer d'alta velocitat té una millor duresa, força i resistència a la calor que l'acer per eines al carboni, i la seva velocitat de tall és més alta que l'acer per eines al carboni (aliatge ferro-carboni). N'hi ha molts, per això s'anomena acer d'alta velocitat; i el carbur cimentat té un millor rendiment que l'acer d'alta velocitat, i la velocitat de tall es pot augmentar 2-3 vegades.
Característiques: La duresa vermella de l'acer d'alta velocitat pot arribar als 650 graus. L'acer d'alta velocitat té una bona resistència i duresa. Després de l'afilat, el tall és afilat i la qualitat és estable. Generalment s'utilitza per fabricar ganivets petits i de forma complexa.
2.2 Carbur
Els components principals de les broques de carbur cimentat són el carbur de tungstè i el cobalt, que representen el 99% de tots els components, i l'1% són altres metalls, per la qual cosa s'anomena carbur de tungstè (carbur de tungstè). El carbur de tungstè es compon d'almenys un carbur metàl·lic. Materials compostos sinteritzats. El carbur de tungstè, el carbur de cobalt, el carbur de niobi, el carbur de titani i el carbur de tàntal són components habituals de l'acer de tungstè. La mida del gra del component (o fase) de carbur normalment és d'entre 0,2 i 10 micres, i els grans de carbur es mantenen junts mitjançant un aglutinant metàl·lic. Els metalls aglutinants són generalment metalls del grup del ferro, els que s'utilitzen habitualment són el cobalt i el níquel. Per tant, hi ha aliatges de tungstè-cobalt, aliatges de tungstè-níquel i aliatges de tungstè-titani-cobalt. L'emmotllament de sinterització del material de la broca d'acer de tungstè és prémer la pols en una palangana, després escalfar-la a una temperatura determinada (temperatura de sinterització) en un forn de sinterització, mantenir-la durant un cert temps (temps de retenció) i després refredar-la. per obtenir el material d'acer de tungstè amb les propietats requerides.
Característiques:
La duresa vermella del carbur cimentat pot arribar als 800-1000 graus.
La velocitat de tall del carbur cimentat és 4-7 vegades superior a la de l'acer d'alta velocitat. Alta eficiència de tall.
Els desavantatges són la baixa resistència a la flexió, la baixa resistència a l'impacte, l'alta fragilitat i la baixa resistència a l'impacte i a les vibracions.
3. Problemes/mesures d'aplicació
3.1 Desgast del punt de perforació
motiu:
1. La peça de treball es mourà cap avall sota l'acció de la força de perforació de la broca, i la broca rebotarà després de perforar.
2. La rigidesa de la màquina-eina és insuficient.
3. El material de la broca no és prou fort.
4. La broca salta massa.
5. La rigidesa de subjecció no és suficient i la broca llisca.
mesura:
1. Reduïu la velocitat de tall.
2. Augmenteu la velocitat d'alimentació
3. Ajusteu la direcció de refrigeració (refrigeració interna)
4. Afegiu un xamfrà
5. Comproveu i ajusteu la coaxialitat de la broca.
6. Comproveu si l'angle posterior és raonable.
3.2 Col·lapse del lligament
motiu:
1. La peça de treball es mourà cap avall sota l'acció de la força de perforació de la broca, i la broca rebotarà després de perforar.
2. La rigidesa de la màquina-eina és insuficient.
3. El material de la broca no és prou fort.
4. La broca salta massa.
5. La rigidesa de subjecció no és suficient i la broca llisca.
mesura:
1. Trieu un trepant amb un con posterior més gran.
2. Comproveu el rang d'extensió de la broca del cargol (<0,02 mm)
3. Perforeu el forat superior amb un trepant precentrat.
4. Utilitzeu un trepant més rígid, un mandril hidràulic amb màniga de coll o un kit termocontraíble.
3.3 Tumor acumulat
motiu:
1. Causat per la reacció química entre el material de tall i el material de la peça (acer baix en carboni amb alt contingut en carboni)
mesura:
1. Millorar el lubricant, augmentar el contingut d'oli o additiu.
2. Augmentar la velocitat de tall, reduir la velocitat d'alimentació i reduir el temps de contacte.
3. Si trepes alumini, pots fer servir un trepant amb una superfície polida i sense recobriment.
3.4 Ganivet trencat
motiu:
1. La ranura espiral de la broca està bloquejada pel tall i el tall no es descarrega a temps.
2. Quan el forat es perfora ràpidament, la velocitat d'alimentació no es redueix o la maniobra es canvia a l'alimentació manual.
3. Quan es trepan metalls tous com el llautó, l'angle posterior de la broca és massa gran i l'angle frontal no està rectificat, de manera que la broca es cargolarà automàticament.
4. La mòlta de la vora del trepant és massa aguda, la qual cosa fa que s'estelli, però el ganivet no es pot retirar ràpidament.
mesura:
1. Escurçar el cicle de substitució d'eines.
2. Millorar la instal·lació i la fixació, com ara augmentar l'àrea de suport i augmentar la força de subjecció.
3. Comproveu el coixinet de l'eix i la ranura lliscant.
4. Utilitzeu portaeines d'alta precisió, com ara portaeines hidràuliques.
5. Utilitza materials més durs.
Hora de publicació: 18-abril-2023
